|
Krijgt
Schouwen-Duiveland in de toekomst een netwerk van
overstromingsbestendige wegen - gecombineerd met dijken en
terpen
- dat de hoger gelegen delen van het eiland met elkaar verbindt? Wie
weet.
In
ieder geval wordt binnen het Interregproject
Climate Proof Areas in het Nederlandse deelproject Klimaatbestendig
Schouwen-Duiveland momenteel een studie naar meerlaagsveiligheid
verricht.
Drie
lagen Zoals
de term al verklaart, gaat het
concept meerlaagsveiligheid uit van een bescherming tegen water die via
meerdere lagen gewaarborgd wordt.
· De
eerste laag is het voorkómen van overstromingen met sterke dijken,
duinen en
stormvloedkeringen (meer robuust en toekomstgericht). Preventie blijft
de
primaire pijler van het beleid.
· De
tweede laag is het realiseren van duurzame ruimtelijke planning. Een
zorgvuldige
ruimtelijke planning (locatiekeuze en inrichtingsvraagstukken) kan
slachtoffers
en schade bij eventuele overstromingen beperken. Overstromingsrisico’s
gaan
daarom een sterkere rol spelen bij afwegingen die in de ruimtelijke
planning
gemaakt worden.
· De
derde laag is rampbeheersing bij overstromingen. Een goede
voorbereiding is
essentieel om effectief te kunnen handelen bij een eventuele
overstromingsramp. Zo kunnen slachtoffers en schade worden beperkt.
Praktische uitvoering De
studie op het Zeeuwse eiland
Schouwen-Duiveland richt zich op de praktische uitvoering van het
concept meerlaagsveiligheid,
zoals dat in het geactualiseerde Nederlandse veiligheidsbeleid is
vastgelegd.
Het meerlaagse netwerk op Schouwen-Duiveland betreft de verbinding
tussen de uitvalswegen,
de duinen en het gebied rond Dreischor.
Veel
vragen De
studie maakt een analyse van de
karakteristieken van het eiland, de huidige veiligheidssituatie en de
huidige
en verwachte woon-, werk- en verkeerssituaties. Daarin worden de
volgende
vragen beantwoord:
· Hoe zou een overstroming kunnen
verlopen?· · Hoe hoog liggen de wegen,
waterkeringen en bebouwing eigenlijk?
· En blijven deze wel droog tijdens
een overstroming?
· Wat is de evacueerbaarheid op het
eiland en van het eiland af?
· Zijn er voldoende opvanglocaties
op het eiland?
· Hoe kun je het gebied
toekomstbestendiger inrichten op de langere termijn?
· En kan dat worden gecombineerd met
verkeer(sveiligheid), recreatie of andere
functies?
· Enz.
Beeldend
werkboek De
studie koppelt waar mogelijk ideeën voor
veiligheidsmaatregelen aan inrichtingsmaatregelen voor de gewenste
duurzame sociaal-economische
ontwikkeling. Een
beeldend werkboek gaat de resultaten
weergeven met ideeën voor het vormgeven van meerlaagsveiligheid op
Schouwen-Duiveland en in andere gebieden. Deze resultaten worden naar
verwachting in het najaar van 2011 gepresenteerd.
Uitvoerenden
zijn Royal Haskoning samen met
HKV-lijn in water en Bosch en Slabbers. Rijkswaterstaat, de provincie
Zeeland,
de gemeente Schouwen-Duiveland, het waterschap Scheldestromen en de
Veiligheidsregio Zeeland begeleiden deze studie.
|